▲庆祝首桩顺利开钻

5月13日，由中铁交通负责设计施工总承包管理、中铁四局负责施工的广西上林至横县高速公路一期工程西津郁江特大桥首桩顺利开钻，标志着西津郁江特大桥项目正式进入工程实体施工阶段，为后续工程施工打响第一枪。

▲首桩开钻现场

西津郁江特大桥是广西上林至横县高速公路一期工程中的控制性工程。大桥全长1190m，主桥长680m，采用双塔双索面混合—组合梁斜拉桥的结构形式，主跨钢箱梁采用现场拼装，斜拉索数量多，对线型控制、焊接质量和变形控制等要求高，施工工艺复杂。

为确保西津郁江特大桥顺利开钻，中铁交通上横高速指挥部强化协调、监督和帮扶，督促指导中铁四局项目部狠抓落实，多方联合推动，确保了计划目标的实现：一是协调项目公司完成临建工程验收，确保混凝土拌和站、试验室投入使用；二是引导项目公司完成技术方案、开工申请审批，完善管理流程；三是会同项目公司完成大桥施工图设计方案专家评审，稳定设计方案，保障施工可行性；四是督促项目部按时按量准备好栈桥、平台等临时工程周转性材料，采取临时供应措施保障工程实体所需材料及时到位；五是主动配合项目公司协调地方征拆机构推动解决红线用地、临时用地；六是对施工人员进行全员安全教育培训，把安全施工始终放在第一位；七是坚持领导带班制度，要求现场管理人员24小时轮流值班；八是积极与业主、地方政府协调沟通，克服航道管控、现场征地拆迁受阻等困难；九是每日组织召开碰头会，及时解决现场存在的问题，确保项目安全、质量、进度可控，有效推进项目顺利施工。

▲方案图

据悉，上横高速公路是《广西高速公路网规划(2018—2030)》中的重要一环，对实现强首府强枢纽工作部署，建设南宁市“一带一路”有机衔接重要门户城市和区域性国际城市，增强南宁首府核心地位和辐射能力，提升南宁市在北部湾城镇群中的首位度具有重要意义。同时，将成为上林、宾阳、横县直接联系的纽带，进一步改善三县的基础设施条件，对拉动地方工业经济，推动沿线旅游业快速发展，带动县域经济发展，全面推进乡村振兴具有重要作用。