岁月悠悠，耕者匆匆。历经700多个日日夜夜，12月25日，由中国中铁联合社会资本中标，中铁交通集团负责投资运营管理，中铁二局、中铁十局、中铁北京局、中铁上海局参建的陕西旬凤高速公路（太峪至良舍段），以干净整洁、庄严肃穆的姿态走进人们视野，迎来了通车运营时刻。

▲新闻发布会

上午9时，陕西省交通运输厅召开“旬邑至凤翔高速公路太峪至良舍段”新闻发布会。发布会上，陕西省交通运输厅党组成员、副厅长党延兵从项目建设概况、项目通车的重要意义、下一步工作计划三方面介绍了旬邑至凤翔高速公路工程项目情况，新华网、人民网、中国交通报、陕西交通报等15家新闻媒体现场参加发布会，陕西旬凤高速公路有限公司相关负责人在现场答记者问。

▲通车仪式

▲慰问现场

上午11时，旬凤高速公路太峪至良舍段通车慰问活动在麟游收费站外广场顺利举行。中铁中南区域总部（中铁交通）副总经理兼总工程师龙伟出席仪式并致辞。宝鸡市交通运输局副局长王宗焕，麟游县副县长尹小平，陕西省交通运输厅质监站监督科及沿线县政府、相关部门负责人，各参建单位建设者代表参加活动。

▲陕西省高速公路建设项目图

旬凤高速公路是国家高速公路菏宝线在陕西省境内的重要组成路段，起于旬邑县赤道，接铜川至旬邑高速公路，止于凤翔县柳林，与建成的银昆高速公路相接，是一条真正意义上的扶贫路、联网路和开发路。线路全长123.8km。旬邑—麟游段按照速度80km/h、路基宽25.5m的双向四车道高速公路标准设计，麟游—凤翔段按照速度100km/h、路基宽26.0m的双向四车道高速公路标准设计。

▲麟游收费站

▲良舍收费站

▲收费员微笑服务

本次通车运营路段起点太峪互通位于咸阳市永寿县太峪乡，终点良舍互通位于宝鸡市麟游县良舍附近，开通运营里程为53.4km，开通麟游、良舍2个收费站。路段设计标准为双向四车道，设计速度80km/h，路基宽25.5m，涉及隧道10座共26016单洞米，桥梁38座共15936.6延米，桥隧比达55.6%。

作为陕西省实现县县通高速的最后一条规划高速公路，旬凤高速公路的建设对于推进脱贫攻坚、发展全域旅游、强化区位优势、扩大对外开放等具有重要意义。项目在陕西省委省政府、省交通运输厅、咸阳市政府、宝鸡市政府及各区县的关心、支持和帮助下，在沿线广大群众的大力支持和密切配合下，中国中铁建设者精心组织、科学管理、日夜奋战，中国中铁用品质和行动兑现了陕西省县县通高速目标。

一条自然旅游路

▲麟游县鸟瞰

旬凤高速公路（太峪至良舍段）所经麟游县，地处渭北旱塬丘陵沟壑区，境内群山结秀，诸水环布，气候宜人，是天然的避暑消夏、观光旅游胜地。麟游县除了有闻名的隋唐时期九成宫遗址，还有青莲山公园、安舒庄百里林海、石鼓峡、玉女潭、西海苑、千佛院摩崖造像、慈善寺等著名旅游景点，旬凤高速公路（太峪至良舍段）的开通，使麟游县的旅游资源与宝鸡市其他旅游景区联系更加紧密，区域内短途出行将更加快捷便利，为宝鸡市周边游注入了一剂强心针。

▲九成宫遗址

据悉，麟游县冬无严寒，夏无酷暑，据测试每年最热的7、8月份，平均气温只有21度。自然生态环境好，全县森林覆盖率64.5％，负氧离子浓度每立方厘米高达3万个，高出全国平均数10倍，特别是青莲山公园和安舒庄百里林海生态优美，如同人间仙境，使麟游县享有“天然公园”和“森林氧吧”美誉。

一条精准扶贫路

▲路容路貌展示

旬凤高速公路是陕西省高速公路网规划中的重要组成路段，也是六盘山区扶贫攻坚项目。旬凤高速公路起于陕甘宁革命老区旬邑县，串联了六盘山扶贫区的麟游县，连接了G69银百线、G70福银线、G85银坤线等多条高速公路，与拟建的合阳至铜川公路一起，将成为一条新的横贯陕西关中平原的东西向交通运输大通道，有效缓解连霍通道的交通压力，提高疏通东出陕西的通行能力，对建设西部强省具有至关重要的作用。

▲路容路貌展示

太峪至良舍段通车后，有利于加强麟游县与周边县市的交通联系，将有效改善山区道路弯道多、路况不好的交通环境，为该地区连片脱贫攻坚胜利再擂战鼓，解决了因交通环境造成麟游县农产品外输运销难问题，消除了制约当地经济发展的“瓶颈”，对促进麟游县山区经济发展具有重要意义。

一条攻坚责任路

图片

太峪西互通

图片

李家坡大桥

图片

花家河2号大桥

图片

崔木隧道掌子面

▲项目建设展示

旬凤高速公路项目集“新”“险”“紧”“杂”四大特点——“新”即项目建设采用PPP项目施工总承包模式；“险”即控制性工程均处黄土大沟壑纵横地段，施工质量、安全管控风险大；“紧”即合同工期为36个月，除冬、雨季等不利天气，有效工期仅22个月，工期紧；“杂”即全线地质、地形、地貌复杂，高填方、高垫方路基占比高，填挖频繁。项目自2018年10月正式开工建设以来，面对工期紧、任务重等困难，中铁交通集团旬凤韩黄公司高度重视，积极团结中国中铁各参建单位，主动作为，迎难而上，利用一切可用条件、想尽一切可想办法共同努力，把实现陕西省“十三五”县县通高速目标责任扛在肩上，统筹调配资源，倒排节点工期，合力攻坚。

▲项目建设纪实

特别是自今年春节受新冠肺炎疫情影响以来，中国中铁各参建单位一手抓疫情防控、一手抓复工复产，先后组织开展了“抗疫情、保增长，大干100天”“决战四季度，决胜保目标”专项劳动竞赛，实行5+2、白加黑模式，全线迅速掀起复工复产、达产超产施工生产建设高潮，为陕西旬凤韩黄高速公路（太峪至良舍互通）通车运营奠定了坚实基础，圆满实现陕西省“十三五”县县通高速目标。