8月18日，南宁地铁5号线旱塘站主变电缆廊道顶管施工顺利始发，离供电既定目标又进了一步。
▲始发仪式
旱塘站主变电缆廊道总长1791.59m，其中顶管法施工383.5m，明挖1408.09m，由旱塘主变电站南侧引出，沿着锦富路向东铺设，线路以顶管方式斜穿壮锦大道，穿过南宁市浮法玻璃厂，沿玻璃厂内市政规划路敷设，经过五一立交站西南端高边坡，接至五一立交站。旱塘站主变电缆廊道顶管施工顺利始发，为实现土建移交并开始铺缆奠定了坚实基础，极大促进了全线“电通”目标的实现。
▲项目部“百日攻坚”动员大会
▲项目部领导班子带班
▲作业人员班前安全讲话
进场以来，中国中铁交通指挥部、中国中铁隧道局项目部围绕旱塘站主变电缆廊道顶管施工，采取多项保障措施：一是结合“抗疫情，保增长，大干100天”专项劳动竞赛，对顶管施工作了专项安排部署，认真组织顶管机的选型、验收、施组审批、专项方案论证、风险评估报告以及顶管始发条件验收等工作；二是强化对顶管施工的技术交底，提高作业人员技能熟练程度，坚持落实项目部领导班子带班制，及时协调解决施工现场出现的各类问题；三是在施工过程中落实安全生产工作要求，坚持作业人员班前安全讲话，提高作业人员的安全施工意识，加强对现场作业人员的安全培训和技术交底，组织全体人员开展应急演练，为顶管成功始发和顺利推进奠定基础。
▲安全施工技术交底
南宁地铁5号线一期工程，为邕江南岸东西方向的骨干线，线路全长20.214km，均为地下线，共设17座车站，其中换乘6座，平均站间距1219m，预计将于2021年建成通车，建成通车后将有力支持昆仑大道组团的发展。
中国中铁
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