8月12日，由中国中铁交通投资、中国中铁上海局承建的贵州双龙航空港物流外环道路工程葫芦山隧道左洞顺利贯通，标志着葫芦山隧道建设取得重要突破，为2020年物流外环道路全线贯通奠定了坚实基础。
▲葫芦山隧道
葫芦山隧道为分离式隧道，左线长596m、右线长660m，隧道最大埋深约为70m，先后下穿沪昆铁路小碧隧道和贵都高速公路，隧道拱顶距小碧隧道底部和高速公路路面约19.7m，围岩级别Ｖ级，围岩稳定性差，施工难度大，技术要求高，安全风险大，是物流外环道路项目重难点控制性工程之一。
▲葫芦山隧道左洞贯通
自葫芦山隧道开工以来，中国中铁交通贵州双龙项目公司高度重视隧道下穿铁路及高速公路的安全风险管控，组织研究专项施工方案，开展技术攻关，采用单臂式掘进机成功解决了下穿铁路及公路开挖方法问题。同时，认真落实领导班子成员包保责任制及带班检查制，强化过程管控，确保安全质量可控、施工现场有序推进。
▲葫芦山隧道二衬施工
今年受新冠疫情影响，中国中铁交通贵州双龙项目公司严格落实疫情防控和复工复产工作要求，整合资源有序抓好员工返岗，抓实落细物资储备、核酸检测、现场消毒和日常体温检测等基础工作。同时，积极主动采取措施以“抗疫情、保增长，大干100天”专项劳动竞赛为契机，再排计划、再压时间、再提速度，在确保安全质量的前提下，多措并举狠抓施工生产进度，开启“24小时大干”模式，全力以赴确保圆满完成“百日攻坚”任务。
▲葫芦山隧道超前小导管施工
贵州双龙航空港物流外环道路项目建成后，将进一步完善贵阳市城市路网建设，大大提高空港经济区交通通行效率，加强航空港经济区与城市核心区域的交通联系，为航空港经济区招商引资及产业发展提供更为便利的条件，也为广大市民出行提供更多选择。
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